万田坑を後にして、駅に戻るために再び自転車で移動。
市街地を離れて農村感。
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寄り道
宮原坑跡。
ものすごい逆光。
こちら見学時間を超えたので外からのみ。
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宮原坑跡隣には鉄道敷跡も。
そのまま土地を残しているなら、ミニ列車の線路でも敷いて観光客呼べば良いと思う。
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自転車で大牟田駅へ戻って再び移動。
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熊本駅着。
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前に来たときは地上駅だったのに全然違う駅になっていてびっくり。
2015年から新駅になったらしい。
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路面電車で次の目的地へ。
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